CAMÉRA DE RECUL : AVIS ET TESTS 2024

Dans cette section, nous allons explorer des dashcams un peu différentes de celles présentées jusqu’ici. La technologie pousse les constructeurs à intégrer toujours plus d’électronique. On trouve désormais à l’intérieur de chaque véhicule récent, tout un attirail d’aide à la conduite. Les caméras de recul et les radars de recul font partie de ces nouveaux assistants devenus incontournables.

Pourtant, 100% des véhicules ne disposent pas de caméra de recul. Il arrive qu’il soit aussi nécessaire d’acquérir une seconde caméra embarquée pour pouvoir mieux manœuvrer.

Caméras de recul

▶ Ces petites caméras sont faciles à installer. Elles assurent une meilleure visibilité tout en se voulant très discrètes. Idéalement positionnées au niveau des feux avant et arrière de la voiture, elles incorporent un dispositif complet, prêt à l’emploi. Le mécanisme connecte la caméra à un écran situé sur le tableau de bord, via Wifi ou par câble. La caméra de recul s’avère être un outil pratique et accessible. Les tarifs demeurent abordables. Ce type de dashcam épaulera votre voiture, camping-car, camionnette ou camion.

▶ Il ne faut pas confondre la caméra de recul avec le radar de recul. Ce dernier n’est qu’une fonctionnalité additionnelle. Le radar de recul s’apparente à un dispositif de détection d’obstacle. Il émet un signal sonore de plus en plus fort lorsque le conducteur s’approche d’un mur ou d’un autre danger. Si le radar de recul est inclus avec une caméra de recul, dans le cadre d’une offre spéciale par exemple, vous profiterez d’un prix moins cher.

Quel est le prix d’une caméra de recul ?

Le marché des caméras de recul s’est étoffé au fil des années. Auto Vox, Boscam, Garmin, Tomoia, sont quelques-unes des marques qui inondent les marketplaces. En règle générale, les caméras de recul sans fil dominent les offres. Au niveau des gammes de prix, le coût d’acquisition évolue constamment. Retenons une fourchette de départ aux alentours de 50 €, pour terminer entre 250 € et 300 € pour des modèles plus sophistiqués. Les caméras de recul camping-car ou camion sont les plus chères.

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Nous préparons les critiques, encore un peu de patience…

Pourquoi utiliser une caméra de recul ?

☑ Alter ego des dashcams dans leur registre, les caméras de recul permettent au conducteur de mieux appréhender les environnements étroits. Se garer sur un parking, se stationner correctement sans taper un trottoir, relève souvent d’un stress contre-productif. La caméra de recul vous épargnera certains écueils. Bien que d’innombrables véhicules en possèdent déjà une, cela n’est parfois pas suffisant. Par ailleurs, les rétroviseurs latéraux (droite et gauche), et celui du centre, épousent des angles morts. La personne au volant s’expose. La visibilité réduite nous met en position de vulnérabilité.

De la même manière, on risque de rentrer en collision avec d’autres véhicules. La caméra de recul assure également un rôle sécuritaire.

Quelles sont les caractéristiques d’une caméra de recul ?

Cette dashcam remplit les mêmes fonctions qu’une caméra de surveillance. Iconoclaste, souvent considérée comme fantaisiste ou inutile, elle s’avérera pourtant un fidèle compagnon quand il s’agira d’effectuer des créneaux, ou des opérations délicates avec son véhicule. La plupart des caméras de recul proposent des connexions sans fil tandis que d’autres seront exclusivement filaires.

☑ Les caméras de recul câblées sont associées à des appareils de première génération. Le principal avantage de les utiliser reste la stabilité de leur connectique. En effet, quelles que soient les conditions climatiques, les coupures seront très rares. En conséquence, la transmission d’image sera fidèle au rendez-vous. Le seul inconvénient émanera de la procédure d’installation. Heureusement, de nos jours les fabricants s’alignent pour simplifier la pose et le montage.

☑ Les caméras de recul Wifi n’exigent pas de raccordement. Elles insèrent des émetteurs et des récepteurs qui mettent en relation la caméra à l’écran. Ce type de dashcam se place au niveau de la plaque d’immatriculation et des feux arrières. L’écran se branche à l’allume-cigare. Vous profiterez ainsi, de la meilleure expérience ergonomique, lors de la diffusion du rendu extérieur.

Comment choisir sa caméra de recul ? Les critères

•  Résolution d’image de la caméra de recul

Un des critères phares à ne pas négliger est sûrement la qualité de l’image. Sans chercher à tout prix l’équivalent d’un home cinéma, vous devez tout de même veiller à sélectionner un kit faisant la part belle à la résolution d’image. Cela signifie de disposer absolument d’une caméra à objectif large. Si l’angle de vision est inférieur à 120°, il est peu souhaitable de s’y attarder. Par ailleurs, l’écran est d’une importance capitale. Choisir une technologie LCD TFT, ou TFT LCD, est la norme. Pour la taille de l’écran, vous avez différents formats, 4.3 pouces, 5 pouces, 7 pouces… Plus la surface de l’écran est grande, plus la lisibilité en ressortira meilleure. L’ensemble de ces configurations couvriront amplement vos besoins.

•  Le stockage

Le stockage et la préservation des données sont des paramètres à considérer. Aujourd’hui, la majorité des dashcams et des caméras de recul intègrent des supports pour carte micro SD. Les caméras embarquées classiques ont l’obligation de posséder des systèmes de sauvegarde fiables. Accidents, vandalisme, effraction, enregistrer les informations et les mettre au chaud est devenu un enjeu vital.

Les modèles de caméras de recul similaires aux dashcams, offrent la possibilité de conserver les datas d’une séquence vidéo sur des cartes mémoires SD. Lisez nos guides d’achat ! Ils vous aiguilleront dans le choix de votre périphérique de stockage.

•  La résistance à la pluie et au soleil

L’obsolescence programmée est quelque chose de regrettable. La durée de vie des biens a diminué au cours de ces dernières années. Avant de réaliser la transaction avec le marchand, il faudra s’assurer de vérifier précisément les normes de fabrication du produit. Pour l’étanchéité, la référence minimale requise est IP 68. Le waterproof sera encore meilleur avec une mention IP 69. Cet indicatif est à prendre en compte. Plus la valeur est faible, moins la caméra de recul sera résistante aux rayonnements solaires UV, à l’humidité et aux poussières.

•  Types de câbles

Invariablement, il est préférable de s’orienter vers un connecteur de type Aviation. Ces broches et câbles ont l’avantage de traverser les aléas du temps avec succès. À l’opposé, une connexion RCA sera plus sensible. Des précautions supplémentaires devront être prises, sinon, ce sera la mort précoce de votre matériel. Faites le tour des critères de sélection ! Quelques euros ajoutés sur une facture sont, dans 90% des cas, plus profitables que désavantageux !

•  Filaire ou Wi-Fi ?

Sujet abordé ultérieurement, le choix d’une caméra de recul peut s’axer sur un modèle filaire ou Wifi. Les deux systèmes possèdent leur point fort et leur point faible. Pour la constance de l’image, la connexion filaire triomphe. Le Wifi perd, car il subit des interférences épisodiques. Mais ce dernier gagne la bataille, quand il s’agit d’installer la caméra à l’intérieur de son véhicule. A contrario, la caméra filaire vous demandera de la patiente et du travail. Les kits d’installation sont parfois complexes. Les marques font des efforts pour faciliter le processus, mais beaucoup de personnes s’estiment en difficulté lors du montage.

Le mot de la fin

Se lancer dans l’achat d’une caméra de recul requiert une méthodologie rigoureuse. Cette dashcam atypique incorpore une multitude de fonctionnalités, dont le bip sonore. Le radar de recul, l’écran, les câbles, les accessoires et les divers supports, sont délivrés dans des kits richement documentés. Les utilisateurs cherchant la simplicité se tourneront vers des modèles Wifi. Les bricoleurs opteront pour des caméras de recul filaires.

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